近年來，我國的鐵路建設成就有目共堵,鐵路、公路等城市基建的發展，需要大量的道砟石，道砟石有著較大的銷售市場。正是看到了這一點，我們的客戶在林州客戶投建了這條道砟石破碎生產線，并很快投入運營，整體運行良好，并很快獲益。
近年來，我國的鐵路建設成就有目共堵,鐵路、公路等城市基建的發展，需要大量的道砟石，道砟石有著較大的銷售市場。正是看到了這一點，我們的客戶在林州客戶投建了這條道砟石破碎生產線，并很快投入運營，整體運行良好，并很快獲益。
鐵路、公路等城市基建的發展，需要大量的道砟石。它是用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，主要是鐵路基床所用。道砟是鐵路運輸系統中，用作承托軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結構。工程會在鋪設路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實，然后才鋪上枕木及路軌。使用道砟可以方便排水及調校路軌位置，同時由于道砟把列車及路軌重量分散在路基上，故此能夠減低列車經過時所帶來的震動及噪音，令乘客的乘坐舒適程度增加。
| 產品名稱 | 產品型號 | 數量（臺） | 產品功率（kw） |
| 臺階篩分振動給料機 | DZG4811 | 1 | 7.5×2 |
| 顎式破碎機 | PE750×1060 | 1 | 110 |
| 細顎式破碎機 | PEX3013 | 4 | 75×4 |
| 圓振動篩分機 | 3YK2160 | 1 | 30 |
| 皮帶輸送機 | B650、B800、B1000 |
產量：300t/h日運轉：10
產量：150t/h日運轉：10小時
產量：150t/h日運轉：16小時
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